Защо тубите за гориво имат три дръжки?


Според историците добре познатата туба за горива съществува в съвременния си вид благодарение на Вермахта. Дизайнът е предложен през 1937 г. и представлява метален контейнер с две дръжки. Защо обаче днешните туби имат по три?





В началото на 30-те години на миналия век немската армия отчита загуби на горива до 40% заради некачествен амбалаж. По онова време бензинът се съхранява в големи варели, от които се разлива по 20-литрови бидони.





Заради остарелите контейнери нерядко избухват пожари. Бидоните са крайно неудобни за превоз и използване и през 1936 г. Вермахтът обявява конкурс за създаването на нов съд за автомобилно гориво. Печели проектът на В. Грюнфогел.





Новият тип контейнер влиза в серийно производство през 1939 г. и бързо се налага дори в битовата сфера. След края на Втората световна война 20-литровата туба става популярна по цял свят. Появяват се и модификации с вместимост 5 и 10 литра.





Немските производители добавят и трета дръжка, която прави преноса още по-удобен. Средната е подходяща ако човек трябва да носи тубата сам, а страничните позволяват да я хванат двама души.

Трите дръжки имат и друго предимство. Двамата души могат да носят три пълни туби, а сам човек - по две празни във всяка ръка. Самата форма на контейнерите пък опростява неимоверно транспорта и подреждането.


Какво четем:

🔴 19-годишното момиче е починало от мозъчен кръвоизлив

🔴 Средната заплата става 1500 лева! Вижте кога

🔴 Медици протестират, а забравят 6 часа жена в скенера  

Източник: fakti



Коментари



горе